Scooter2

Чем все заканчивается, когда за дело берутся экологи, известно. Готовы ли к такому повороту производители? Давно готовы. Dolsa Wind, Pocke, Passol, Gen-Ryu, Dienonychus, Divide, PAS, EC-02, FC-06 - это названия электрических мопедов, скутеров и мотоциклов, представленных за последние несколько лет одной только компанией Yamaha. Аналогичные разработки есть и у других фирм, зарабатывающих производством мототехники.

Низкий расход топлива и доступная стоимость - это еще не все. Популярностью в регионах, где большую часть года климат не чинит препятствий к использованию, двухколесные транспортные средства обязаны также проблеме пробок и парковок. Иначе чем объяснить, что мириады скутеров и легких мотоциклов, запрудивших улицы южных городов, оседлала не только безденежная молодежь, но и солидные дядьки, вряд ли испытывающие финансовые трудности?

Скутер - это не велосипед и не мотоцикл, в нём есть ряд особенностей. Управление достаточно простое, но всё же следует быть предельно внимательным. Каждый раз, как только вы планируете на него сесть, необходимо проверить, сколько осталось бензина и масла, чтобы их недостаток не застал вас врасплох. Затем следует поставить его на центральную подставку - ровно на оба колеса. Вставляете ключ зажигания, поворачиваете, нажимаете кнопку стартера, тормозной рычаг, и после прогревания двигателя скутер заводится.

Даже если вы за весь свой срок пользования скутером избегали столкновений, всё равно многие его части требуют ремонта и замены по прошествии какого-то срока. Обычно не выходят из строя следующие части: замки, пластиковая основа, рама, стёкла, карбюратор, клапаны, электрическое оборудование, проводка, насосы. А вот наиболее неустойчивые - это двигатель, аккумулятор, свечи зажигания, подшипники, покрышки, трансмиссия, тормоза, фильтры.

Конструкция шлема на первый взгляд проста, но она продумана очень тонко. Каждая часть служит для комфорта и безопасности водителя. Наружная часть шлема называется "скорлупой", колпаком. Она изготавливается обычно из стеклопластика и различных термопластов. Последние значительно тяжелей и дороже, а по прочности они практически одинаковые. Шлемы из стеклопластика имеют больший срок службы и надёжность при ударах.

Страницы